تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود گل‌های پاییزی به زودی میهمان مشهد می‌شوند 
سرخط خبرها

سایه بان روی سر ۱۶۰۰ ایستگاه اتوبوس مشهد

  • کد خبر: ۹۹۰۱۳
  • ۲۴ بهمن ۱۴۰۰ - ۱۲:۱۵
سایه بان روی سر ۱۶۰۰ ایستگاه اتوبوس مشهد
سخنگوی سازمان اتوبوس رانی مشهد: موانع زیادی برای ایجاد سایه بان در ایستگاه‌ها وجود دارد.

سعیده آل ابراهیم | شهرآرانیوز؛ برای بسیاری از افراد جای سؤال است که معیار ساخت سایه بان برای ایستگاه‌های اتوبوس چیست و چرا با وجود درخواست برخی مسافران، بعضی ایستگاه‌های اتوبوس همچنان بدون سایه بان است؛

سایه بانی که پناهی برای مسافرانی است که در انتظار اتوبوس اند تا از نور شدید آفتاب و باران در امان بمانند. طبق گفته سخنگو و مدیر روابط عمومی سازمان اتوبوس رانی مشهد، از مجموع ۳ هزارو ۴۵۰ ایستگاه اتوبوس در مشهد، فقط ۱۶۰۰ ایستگاه سایه بان دارد.

عباس اتحادی در گفتگو با شهرآرا، اظهار کرد: ایستگاه‌هایی که سایه بان ندارند، در نقاطی است که معارض وجود دارد و امکان نصب سایه بان نیست. این معارض شامل عرض کم پیاده رو و موارد دیگر است. البته ایستگاه‌هایی هم هست که مسافر کمی دارند. ضمن اینکه بعضی از آن ها، ایستگاه‌های پایانی نزدیک به مقصد اتوبوس است که معمولا مسافری در آنجا سوار اتوبوس نمی‌شود.

هر سایه بان، ۸۰ میلیون تومان

وی با اشاره به اینکه در بعضی نقاط عرض پیاده رو کم است و رفع این مشکل نیازمند بودجه و تملک زمین است، گفت: در بسیاری موارد نیز امکان جابه جایی ایستگاه‌های اتوبوس وجود ندارد. زیرا فاصله بین ایستگاه‌های اتوبوس از دویست تا پانصد متر است تا شهروندان بتوانند به مسیر‌های بیشتری دسترسی پیدا کنند.

اتحادی ادامه داد: تا پایان امسال ساخت سایه بان برای ایستگاه‌ها را در برنامه نداریم، اما تعمیر و نگهداری سایه بان‌ها را انجام می‌دهیم. برای سال آینده نیز با توجه به مشکلاتی که اعلام شد، اکنون برنامه‌ای برای ساخت سایه بان جدید نداریم.

وی با بیان اینکه ایجاد هر سایه بان ۸۰ میلیون تومان هزینه دربردارد، اظهار کرد: هر سه ماه یک بار میزان مسافر ایستگاه‌های مختلف را رصد و پایش می‌کنیم و اگر تعداد مسافر در ایستگاهی افزایش پیدا کرده باشد، نصب سایه بان را به صورت موردی انجام می‌دهیم.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->